Le NAVTEX (NAVigational TEXt Messages) désigne un système d’information maritime automatique en radiotélétype. Il fait partie du système mondial de détresse et de sécurité en mer. Le terme peut aussi désigner un message transitant par ce système.
Émission sur une fréquence unique : 518 kHz
Utilisation de la langue anglaise Chaque nation peut émettre en supplément sur 490 kHz pour un service en langue nationale. Il existe aussi un service japonais sur 424 kHz.
Assignation d’horaires d’émission afin d’éviter les brouillages: A tour de rôle, a heure fixe pendant 10 minutes toutes les 4 heures.
La sélection des émetteurs et des types de messages souhaités est possible, sauf pour certains types de messages.
En France, les émissions Navtex sont coordonnées par les CROSS
Les messages Navtex peuvent être reçus jusqu’à 300 milles marins, voire 400 pour certains récepteurs
Le type de modulation est le SITOR B, classe d’émission F1B (FSK), déplacement de fréquence de 170 Hz, vitesse 100 Bauds.
La réception s’effectue en Bande latérale unique supérieure et également dans le mode RTTY (F1B) afin de bénéficier des filtres à bande étroite si le récepteur en est doté.
Les mers et océans sont divisés en 16 zones (NAVAREA). La France couvre la NAVAREA I pour la mer du Nord et la Manche, la NAVAREA II pour l’Atlantique et la NAVAREA III pour la Méditerranée.
Dans chaque zone, une lettre de A a Z est attribuée a chaque station émettrice.
Carte des zones NAVAREA
Stations de la zone NAVAREA I
| Pays | Station | Latitude | Longitude | Identifieur |
| BELGIQUE | OOSTENDE (THAMES) | 51° 11′ N | 2° 48′ E | M |
| BELGIQUE | OOSTENDE | 51° 11′ N | 2° 48′ E | T |
| ESTONIE | TALINN | 59° 30′ N | 24° 30′ E | U |
| FRANCE | CORSEN | 48° 24′ N | 5° 3′ W | A |
| ICELANDE | REYKJAVIK | 64° 5′ N | 21° 51′ W | X |
| ICELANDE | REYKJAVIK | 64° 5′ N | 21° 51′ W | R |
| IRELANDE | MALIN HEAD | 55° 22′ N | 7° 21′ W | Q |
| IRELANDE | VALENTIA (DUBLIN) | 51° 27′ N | 9° 49′ W | W |
| HOLLANDE | DEN HELDER | 52° 6′ N | 4° 15′ E | P |
| NORVEGE | SVALBARD | 78° 4′ N | 13° 36′ E | A |
| NORVEGE | BODO | 67° 16′ N | 14° 23′ E | B |
| NORVEGE | ROGALAND | 58° 39′ N | 5° 36′ E | L |
| NORVEGE | VARDO | 70° 22′ N | 31° 6′ E | V |
| NORVEGE | ORLANDET | 63° 40′ N | 9° 33′ E | N |
| RUSSIE | ARKHANGELSK | 64° 33′ N | 40° 32′ E | F |
| RUSSIE | MURMANSK | 68° 46′ N | 32° 58′ E | C |
| SUEDE | BJUROKLUBB | 64° 28′ N | 21° 36′ E | H |
| SUEDE | GISLOVHAMMAR | 55° 29′ N | 14° 19′ E | J |
| SUEDE | GRIMETON | 57° 6′ N | 12° 23′ E | D |
| ANGLETERRE | PORTPATRICK | 54° 51′ N | 5° 7′ W | O |
| ANGLETERRE | CULLERCOATS | 55° 4′ N | 1° 28′ W | G |
| ANGLETERRE | NITON | 50° 35′ N | 1° 18′ W | E |
| ANGLETERRE | NITON (N. FRANCE) | 50° 35′ N | 1° 18′ W | K |
Stations NAVTEX de la zone I sur 490 KHz:
| Pays | Station | Latitude | Longitude | Identifieur |
| FRANCE | CORSEN | 48° 24′ N | 5° 3′ W | E |
| ANGLETERRE | PORTPATRICK | 54° 51′ N | 5° 7′ W | C |
| ANGLETERRE | NITON (N. FRANCE) | 50° 35′ N | 1° 18′ W | T |
| ANGLETERRE | NITON | 50° 35′ N | 1° 18′ W | I |
| ANGLETERRE | CULLERCOATS | 55° 4′ N | 1° 28′ W | U |
Stations de la zone NAVAREA II
Stations NAVTEX de la zone II sur 518 KHz:
| Pays | Station | Latitude | Longitude | Identifieur |
| PORTUGAL | MONSANTO | 38° 44′ N | 9° 11′ W | R |
| PORTUGAL | MADEIRA | 33° 4′ N | 16° 20′ W | M |
| PORTUGAL | MADEIRA | 33° 4′ N | 16° 20′ W | P |
| PORTUGAL | HORTA | 38° 32′ N | 28° 38′ W | F |
| ESPAGNE | TARIFA | 36° 1′ N | 5° 35′ W | G |
| ESPAGNE | LAS PALMAS | 28° 9′ N | 15° 25′ W | I |
| ESPAGNE | CORUNA | 43° 21′ N | 8° 27′ W | D |
Stations NAVTEX de la zone II sur 490 KHz:
| Pays | Station | Latitude | Longitude | Identifieur |
| PORTUGAL | MONSANTO | 38° 44′ N | 9° 11′ W | G |
| PORTUGAL | HORTA | 38° 32′ N | 28° 38′ W | J |
Stations de la zone NAVAREA III
Stations NAVTEX de la zone III sur 518 KHz:
| Pays | Station | Latitude | Longitude | Identifieur |
| BELGIUM | OOSTENDE (THAMES) | 51° 11′ N | 2° 48′ E | M |
| BELGIUM | OOSTENDE | 51° 11′ N | 2° 48′ E | T |
| ESTONIA | TALINN | 59° 30′ N | 24° 30′ E | U |
| FRANCE | CORSEN | 48° 24′ N | 5° 3′ W | A |
| ICELAND | REYKJAVIK | 64° 5′ N | 21° 51′ W | X |
| ICELAND | REYKJAVIK | 64° 5′ N | 21° 51′ W | R |
| IRELAND | MALIN HEAD | 55° 22′ N | 7° 21′ W | Q |
| IRELAND | VALENTIA (DUBLIN) | 51° 27′ N | 9° 49′ W | W |
| NETHERLANDS | DEN HELDER | 52° 6′ N | 4° 15′ E | P |
| NORWAY | SVALBARD | 78° 4′ N | 13° 36′ E | A |
| NORWAY | BODO | 67° 16′ N | 14° 23′ E | B |
| NORWAY | ROGALAND | 58° 39′ N | 5° 36′ E | L |
| NORWAY | VARDO | 70° 22′ N | 31° 6′ E | V |
| NORWAY | ORLANDET | 63° 40′ N | 9° 33′ E | N |
| RUSSIA | ARKHANGELSK | 64° 33′ N | 40° 32′ E | F |
| RUSSIA | MURMANSK | 68° 46′ N | 32° 58′ E | C |
| SWEDEN | BJUROKLUBB | 64° 28′ N | 21° 36′ E | H |
| SWEDEN | GISLOVHAMMAR | 55° 29′ N | 14° 19′ E | J |
| SWEDEN | GRIMETON | 57° 6′ N | 12° 23′ E | D |
| UNITED KINGDOM | PORTPATRICK | 54° 51′ N | 5° 7′ W | O |
| UNITED KINGDOM | CULLERCOATS | 55° 4′ N | 1° 28′ W | G |
| UNITED KINGDOM | NITON | 50° 35′ N | 1° 18′ W | E |
| UNITED KINGDOM | NITON (N. FRANCE) | 50° 35′ N | 1° 18′ W | K |
Stations NAVTEX de la zone III sur 490 KHz:
| Pays | Station | Latitude | Longitude | Identifieur |
| FRANCE | LA GARDE | 43° 6′ N | 5° 59′ E | S |
Format d’un message NAVTEX
Chaque message débute par la séquence ZCZC, puis un espace et 4 B, le premier B identifie la station émettrice, le second le type de sujet, les troisième et quatrième le numéro du message émis par la station. Le message lui-même suit ensuite, et la séquence se termine par 4 N (NNNN).
Message type:
ZCZC B¹B²B³B⁴, selon le code suivant : B¹ : Station émettrice B² : type de message B³B⁴ : numérotation. Texte du message NNNN
Liste des origines de message
Le champ noté B1 ci-dessus exprime un émetteur, dans une zone de navigation donnée. Il y a vingt-et-une zone différentes. Un même pays peut éventuellement appartenir à plusieurs zones: Ainsi, trois zones sont associées à la France. Dans chacune de ces zones, certaines stations sont affectées à la fréquence de 490kHz, les autres à 518 kHz. Par exemple:
Zone I
518 kHz
- K: Niton, Angleterre
- M: Ostende, Belgique
- P : Den Helder, Pays-Bas
Zone IV
518 kHz
- A: Miami, Floride
- C: San Francisco, Californie
- E: Charleston, Caroline du Sud
- F: Boston, Massachussets
- G: New Orleans, Lousiane.
- J: Kodiak, Arkansas (Aussi désigné par la lettre X)
- N: Portsmouth, Virginie
- O: Honolulu, Hawaïi
- Q: Cambria, Californie
- R: San Juan, Puerto Rico
- V: Iles Marianne.
- W: Astoria, Oregon
Liste des types de message
Le champ noté B2 ci-dessus peut prendre les valeurs suivantes :
Avertissement de navigation (A). Station CORSEN
Avertissement Météorologique (B). Station MALIN
Renseignements de recherche et de sauvetage (D). Station LA GARDE
Prévisions météorologiques (E). Station NITON
Message pour service de pilotage (F). Station OSTENDE
Messages pour aide a la navigation LORAN (H). Station CORSEN
Messages pour aide a la navigation GPS (J). Station CORSEN
Avertissement de navigation supplémentaire (L). Station LA GARDE
Pas de message (Z). Station OERLANDET
Exemple de message :
ZCZC QE88
011840 UTC APR
SPLITRADIO SHIPPING FCST POUR L’ADRIATIQUE A 1800 UTC
WNG: POSSIBLE BROUILLARD ET VSBY A MOINS DE 1 KM AU NORD ET
SUR L’OUVERT DU CENTRE DE L’ADRIATIQUE.
SYNOPSIS: CHAMP DE PRES AERIENNE ELEVE ET NIVELE SUR L’ADRIATIQUE
STATIONNAIRE.
PERSPECTIVES SUR 24 HEURES : CALME OU NE, SUR L’OUVERT VENTS DU NW 4-8, DEMAIN
O/SO 4-10 KTS. MER CALME, DEMAIN CALME/LISSE. VSBY 10-20, AU
NORD ET SUR L’OUVERTURE DE L’ADRIATIQUE CENTRALE LOCALEMENT REDUIT 1-4
EN RAISON DE LA BRUME, AU COURS DE LA NUIT ET DEMAIN MATIN POSSIBLE BROUILLARD ET
VSBY A MOINS DE 1 KM. SUR LE NORD/PARTIELLEMENT CENTRAL ADRIATIQUE MOD NUAGEUX,
SUR LA PARTIE RESTE GENERALEMENT DEGAGE. AUCUN CHANGEMENT DE TEMPÉRATURE.
NNN
